Информация о владельце
Рост: 187, вес: 110, возраст: 41
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Опель Омега,BMW-524, Ford Scorpio
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Просторность, обзорность, вместимость, экономичность, универсальность, надежность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Пежо-806, Ситроен Эвазьон, Лянча Зета
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Она соответствует моим требованиям

Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова: 1999
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0,5 года
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 20000
Общий пробег автомобиля, км: 145000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, салон трансформер на 7 чел., обмыв. под давленим фар,иммобилайзер

Двигатель: бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 150
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: минивэн

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. все нравится, общая эргономика-хорошая,сиденья можно подстроить под любого, салон отделан качественно ,ездил на дальние расстояния -усталости почти никакой,педали удобные можно подстроить под себя все очень быстро, хорошая музыка, квадросистема, хочу поставить CD-магнитолу,руль меняет свое положение по вертикали,удобно расположенные подлокотники,подсветка ,много места для пассажиров ссади,единственное поканеудобство-плохо видны кнопки аварийного включения габаритов и обогрева стекол- они находятся за рулевым колесом

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность хорошая это ведь не танк , что через триплексы смотреть, перед фарами стоят водонапорные очистители,так что при включении дворников они под напором омывают фары, свет фар не плохой ,подфарники тоже в норме ,подсветка спидометра в салоне регулируется реостатом,стеклоочистители работают мощно, не всегда устраивает работа заднего дворника

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор 2-х литровый хороший, пока не жрущий масло вообще, не для гонок , а для спокойной размеренной езды,но при желании и он может порезвиться. Коробка обычная , кулиса на торпедо, удобная, правда нужно привыкнуть к включению передач они немного с усилием.Динамика тоже неплохая ,меня устраивает.
Средний расход топлива: город 9.8-10.5,трасса-при 90-110км/ч-7л, при 115-135км/ч- до 9л,демократичный Аи-92

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Все в норме,подвеска-мягковата,тормоза хорошие усилие нажатия небольшое,управляемость -без особых усилий -хорошая,ход плавный ,поступательный,без дерганий ,разгон с места -в норме.При движении свыше 100 км-шумность в салоне в норме,кричать раговаривая не надо.

Резина летняя (производитель, размер): 205/95 R15 Пирелли
Резина зимняя (производитель, размер): зимнюю пока не брал возьму к следующей зиме

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник можно увеличить или уменьшить за счет снятия или установки сидений(делается просто и быстро),салон просторный и вместительный ,передние сидения поворачиваются на 360 градусов

Достоинства. Хорошее соотношения цены и качества, отличный автомобиль для семьи , перевозки небольших грузов, поездок на природу и турпоездок

Недостатки. Глобальные пока не проявлялись

Усовершенствования/тюнинг. Всех этих прибамбасов нет, парктроник был бы очень нужен, не всегда просто ориентироваться при движении задним ходом

Ремонт, техобслуживание. Менял масла , колодки тормозов , ремни ГРМ ,заменил тросики на кулисе переключения передач пока все.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Молодцы французики,что сделали для итальянчиков такую машинку

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения